Conform rapoartelor mass -media străine, startup -ul suedez fără șofer, Einride discută cu băncile despre listarea pe piața bursieră din SUA la sfârșitul acestui an.
Principalii acționari ai Einride includ firma de capital privat EQT și firma de investiții din SUA Capital Group, care poate fi listată încă din această toamnă, au spus oamenii familiarizați cu problema. Cu interesul puternic al pieței pentru conducerea autonomă și tehnologiile de inteligență artificială, compania încearcă, de asemenea, să strângă cel puțin 200 de milioane de dolari într -o rundă de finanțare înaintea IPO.
Finanțarea ar putea pune Einride la 3 miliarde de dolari, în creștere față de evaluarea anterioară de 1,1 miliarde de dolari. Băncile se așteaptă ca oferta publică inițială să fie în valoare de peste 5 miliarde de dolari pe baza cererii de piață pentru camioane fără șoferi și tehnologii de conducere autonomă. Se înțelege că veniturile lui Einride în 2024 sunt de 43 milioane USD, iar suma comenzii este de aproximativ 830 milioane USD.
Acest lucru înseamnă că compania va urma pe urmele startup -urilor interne suedeze, cum ar fi streamingul platformei de servicii muzicale Spotify și compania de tehnologie de plată Klarna, devenind cea mai recentă startup europeană pentru a viza stocurile americane. Se raportează că cea mai mare piață a Einride se află în Statele Unite, cu mulți dintre clienții și acționarii săi din Statele Unite.
"În prezent, domeniul camioanelor autonome este foarte popular. Piața este foarte interesată de industria bazată pe AI. Mai mulți dintre colegii lui Einride sunt foarte apreciați."
Einride a refuzat să comenteze știrile de mai sus.
De asemenea, Einride va anunța recent că a început operațiunile în Emiratele Arabe Unite, care poate fi cel mai mare proiect de camioane fără șofer din lume. Proiectul, anunțat pentru prima dată în 2023, va implica 200 de camioane autonome și 100 de vehicule cu echipaj. Împreună, vor construi o rețea de marfă cu o lungime planificată de 550 de kilometri în Emiratele Arabe Unite.
Se raportează că Einride a fost fondată în Suedia în 2016 de Robert Falck și Linnéa Kornehed Falck. Camionul electric cu autovehicul al companiei are un aspect convingător și a fost operat pentru prima dată comercial în 2018. Un an mai târziu, a devenit prima companie care a implementat camioane complet autonome pe drumurile publice.
Majoritatea preocupărilor populare în tehnologia de conducere autonomă sunt axate pe domeniul taxiurilor autonome, dar camioanele grele fără șoferi au devenit un alt domeniu competitiv important între startup -uri.
Mărimea pieței de marfă globală a autostrăzii este de până la 4,6 trilioane de dolari SUA. Datorită deficitului de șoferi, creșterii costurilor de transport și a numărului tot mai mare de colete online, piața de marfă rutieră are un potențial mare pentru aplicații de conducere autonomă.
Firma de consultanță McKinsey estimează că piața globală de autovehicule cu autovehicul va genera venituri de 616 miliarde de dolari până în 2035, din care 327 miliarde de dolari vor proveni din China, 178 miliarde de dolari din Statele Unite și 112 miliarde de dolari din Europa.